Сегодня на заседании комитета Южно-Российской Парламентской Ассоциации по вопросам промышленного развития под председательством Дмитрия Калашникова рассмотрен вопрос о поддержке Обращения Волгоградской областной Думы к Правительству РФ с предложением расширить перечень транспортных средств сельхозпредприятий, на которых не требуется обязательная установка тахографов. О сути Обращения коллегам доложил председатель комитета Волгоградской областной Думы по аграрным вопросам, охране окружающей среды и природопользованию Владимир Струк.

Напомним, обязанность оснащать грузовой и специальный автотранспорт тахографами - приборами учета рабочего времени водителей введена приказом Минтранса России №36 от 13 февраля 2013 года. Это распоряжение вызвало волну критики со стороны сельхозпроизводителей.

«Дело не только в высокой стоимости тахографов, - пояснил Владимир Струк. - Прибор учета времени ограничивает рабочий день шофера восемью часами. В разгар сельскохозяйственного сезона, когда каждый день год кормит, соблюдение этого норматива приносит аграриям большие экономические потери. Нанимать ещё водителей хозяйствам порой не на что, да и не хватает сегодня квалифицированных работников на селе. Опять же дополнительные расходы приводят к удорожанию аграрной продукции».

Депутаты Волгоградской областной Думы эту тему уже поднимали на межрегиональном и федеральном уровнях. В результате в начале года Министерство транспорта РФ внесло изменения в свой приказ, освободив от обязательной установки тахографов транспортные средства, которые аграрии используют для внутрихозяйственных перевозок в границах своего муниципального района и в соседних с ним районах. Авторы нового Обращения в интересах сельхозпредприятий предлагают пойти дальше - распространить указанное исключение на грузовые перевозки в пределах всего региона, в налоговом органе которого зарегистрирован сельхозпроизводитель – собственник используемых автомобилей. Это экономически необходимо, поскольку одно аграрное предприятие нередко осуществляет свою деятельность на территории нескольких граничащих или не граничащих друг с другом районов. Также от обязательной установки тахографов рекомендуется освободить пассажирский автотранспорт, на котором осуществляется доставка сельских тружеников к местам их работы.

«Установка тахографов на транспорт сельхозпредприятий, осуществляющих перевозки в пределах региона, экономически нецелесообразна, - считает председатель комитета ЮРПА по вопросам промышленного развития и руководитель комитета Волгоградской областной Думы по промышленности, ТЭК, транспорту и дорожному хозяйству Дмитрий Калашников. - При этом важность обеспечения безопасности дорожного движения под сомнение не ставится. Полагаем, данное исключение на общую ситуацию на автострадах существенно не повлияет».

Обращение к федеральному Правительству о внесении изменений в приказ Министерства транспорта России от 13 февраля 2013 г. № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства» Волгоградская областная Дума приняла месяц назад. После обсуждения профильный комитет ЮРПА рекомендовал XXV Конференции Южно-Российской Парламентской Ассоциации упомянутое Обращание поддержать.